Главная Вопрос / Ответ Программное обеспечение Zeekr Блокировки и ограничения Риски блокировки Zeekr и статус «кирпича»
Да, производитель действительно ввел ограничения для электромобилей, ввезенных по схемам параллельного импорта, которые предназначались исключительно для внутреннего рынка Китая. Система отслеживает местоположение машины и использование некитайских сим-карт.
Если алгоритмы понимают, что автомобиль покинул разрешенную зону эксплуатации, на центральном экране появляется предупреждение с требованием вернуть транспортное средство на территорию КНР. В случае игнорирования этих уведомлений функции мультимедийной системы могут быть дистанционно отключены. Однако важно понимать, что это касается далеко не всех машин, а только тех, что сошли с конвейера после определенной даты и не прошли правильную предпродажную подготовку в РФ.
Если вы увидели на экране то самое «письмо счастья» о блокировке или мультимедиа уже погасла, паниковать не стоит — машина остается на ходу, ехать на ней можно, но без комфорта (музыки, навигации и управления климатом через экран). Решение проблемы исключительно программное: нужно обратиться в профильный сервис, специализирующийся на «электричках».
Мастера подключаются к блокам управления через диагностический разъем, выпаивают чип телематики или программно меняют регион, «отучая» машину стучаться на китайские сервера. Пытаться сбросить ошибку снятием клеммы аккумулятора бесполезно, а самостоятельная прошивка через флешку может окончательно вывести блоки из строя, превратив программный сбой в дорогостоящий аппаратный ремонт.
В зоне риска находятся автомобили, произведенные после 15 июля 2024 года. Именно с этой даты концерн Geely (владелец бренда Zeekr) ужесточил политику контроля экспорта. Если ваш Zeekr 001, 007, 009 или 9X был выпущен до середины июля 2024-го, блокировка вам не грозит — на этих версиях старое программное обеспечение, которое не умеет удаленно «окирпичивать» экран. Узнать дату выпуска легко по табличке на стойке водительской двери или в меню настроек автомобиля.
При покупке новой машины из наличия в России обязательно проверяйте этот параметр: продавцы могут уверять, что «все разблокировано», но заводская защита может активироваться спустя пару недель после начала эксплуатации, если не были приняты превентивные меры.
Официальных страховых полисов от блокировки, как в случае с КАСКО или ОСАГО, не существует. Однако на рынке услуг для китайских авто появилась своеобразная «техническая страховка». Это комплекс работ, который проводят сразу после покупки: специалисты устанавливают свой блок телематики или перепаивают родной слот под российскую сим-карту с подменой геолокации.
Также популярна услуга отвязки от мастер-аккаунта (или его корректная передача), что дает вам полный администраторский контроль над машиной. Это стоит денег, но гарантирует, что в одно морозное утро вы не останетесь с черным экраном. По сути, вы платите за спокойствие и адаптацию софта под российские реалии, исключая возможность завода-изготовителя вмешиваться в работу вашего авто.
Самостоятельно снять блокировку в гаражных условиях невозможно — требуются инженерный доступ к софту и специализированное оборудование. Процесс «лечения» выглядит так: сначала через диагностический порт к машине подключается компьютер с дилерским ПО, затем инженер получает root-права (права суперпользователя) в системе Android, на которой работает мультимедиа.
После этого удаляются или замораживаются системные процессы, отвечающие за связь с китайскими серверами проверки лицензий. Часто вместе с разблокировкой владельцам сразу предлагают русификацию и установку привычных приложений (Яндекс.Навигатор, YouTube), так как заводской китайский софт в России практически бесполезен.
Нужна помощь по Zeekr?
Получите консультацию
Укажите свой вопрос. Наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.
